پادگرد
کاور جابجایی سازه‌ای گلدسته صحن جمهوری؛ نقطه عطفی در توسعه عمرانی حرم مطهر رضوی
زیما

جابجایی سازه‌ای گلدسته صحن جمهوری؛ نقطه عطفی در توسعه عمرانی حرم مطهر رضوی

۷ مهر ۱۴۰۴ · 5 دقیقه

شنیدن و نگه‌داشتن این اپیزود

پخش را شروع کن؛ هنگام رفتن به صفحه‌های دیگر هم ادامه پیدا می‌کند.

برای خواندن و مرور دوباره

گفت‌وگو را به متن همراهت تبدیل کن

متن کامل و خوانای این اپیزود در Word و PDF، همراه با نقشهٔ تصویری موضوعات.

دریافت متن کامل اپیزود

کتابخانه و بازخورد

برای شناخت بهتر پیش از شنیدن

این اپیزود هنوز بررسی عمیق نشده است

در اپیزودهای بررسی‌شده، پادگرد خلاصه، محورهای گفتگو، فصل‌های قابل پخش و پرسش‌های مهم را از متن اپیزود استخراج می‌کند.

تحلیل این اپیزود

تکمیل این اپیزود

اگر مهمان یا اسپانسری جا افتاده، از فهرست موجود انتخاب کن یا نام تازه‌ای پیشنهاد بده. پیشنهادها بعد از بررسی مدیر عمومی می‌شوند.

متن منتشرشده توسط پادکستر

توضیحات اپیزود

در یکی از پیچیده‌ترین عملیات‌های جابجایی سازه‌ای در بافت تاریخی و مذهبی کشور، گلدسته صحن جمهوری حرم مطهر رضوی که قدمتی بیش از 40 سال دارد، با ارتفاع تقریبی ۳۵ متر و وزن حدود ۲۱۰ تن، با موفقیت و بدون تخریب، به محل جدید در ایوان شمالی منتقل شد. این اقدام به‌عنوان بخشی از توسعه فضاهای زیارتی مسقف و تقویت زیرساخت‌های سازه‌ای پروژه رواق امیرالمؤمنین (ع) صورت گرفت. این اقدام با هدف آزادسازی فضای ساخت رواق جدید امیرالمؤمنین (ع) و در راستای افزایش ظرفیت فضاهای زیارتی مسقف و اجرای پروژه زیارت بام صورت گرفت. مطابق توضیحات خلیل‌الله کاظمی، رئیس سازمان عمران و نگهداری حرم مطهر، این پروژه بخشی از طرح کلان توسعه زیرسطحی بست شیخ بهایی و رواق امیرالمؤمنین (ع) است که در مجموع، منجر به افزایش حدود ۳۶ درصدی در فضاهای زیارتی مسقف حرم مطهر خواهد شد. به گفته کاظمی، به‌علت قرارگیری سقف بهشت ثامن (ع) در زیر محل اولیه گلدسته و لزوم تحمل بار اضافه ناشی از زیارت‌گاه بام، نیاز به تقویت سازه‌ای سقف و در نتیجه جابه‌جایی کامل گلدسته به وجود آمد. شرایط محدود دسترسی و عدم امکان ورود جرثقیل‌های سنگین، مهندسان پروژه را بر آن داشت تا از روشی جایگزین و مهندسی‌شده برای انتقال این سازه استفاده کنند. |فرآیند اجرایی استفاده از ۸ جک هیدرولیکی ۸۰ تنی جهت آزادسازی گلدسته از فونداسیون موجود؛ ایجاد حرکت عمودی حدود ۴.۵ سانتی‌متر برای انتقال سازه به وضعیت ایزوله‌شده روی شاسی فولادی؛ برش فونداسیون اصلی و آغاز جابه‌جایی در مسیر ۶۵ متری با سرعت ۶ متر بر ساعت؛ پایش مستمر سازه با تمرکز بر بخش‌های حساس مانند ماذنه طلاکاری‌شده؛

نظرها

هنوز نظری نوشته نشده.