سرامیک بدنه

تکمیل این اپیزود

اگر مهمان یا اسپانسری جا افتاده، از فهرست موجود انتخاب کن یا نام تازه‌ای پیشنهاد بده. پیشنهادها بعد از بررسی مدیر عمومی می‌شوند.

متن منتشرشده توسط پادکستر

توضیحات اپیزود

راهنمای سرامیک بدنه خودرو ۱. سرامیک بدنه چیست و چه کاربردی دارد؟ پوشش نانوسرامیک یک لایه پلیمری مایع و شفاف است که روی کیلر و رنگ خودرو اعمال شده و پیوند شیمیایی برقرار می‌کند. این لایه علاوه بر ایجاد ظاهری شیشه‌ای و درخشندگی عمیق، خاصیت آب‌گریزی (Hydrophobic) ایجاد کرده و نظافت خودرو را بسیار آسان می‌کند. ۲. مزایا و کارکردها محافظت محیطی: مقاومت در برابر اشعه فرابنفش (UV)، اکسیداسیون، باران‌های اسیدی و فضولات پرندگان. زیبایی بصری: بازگرداندن عمق رنگ و براقیت دائمی (به‌ویژه در رنگ‌های مشکی، سفید و متالیک). حفظ ارزش خودرو: جلوگیری از کهنگی و افت قیمت رنگ خودرو هنگام فروش. شست‌وشوی سریع: کاهش چسبندگی گل‌ولای و گردوغبار به بدنه. ۳. معایب، محدودیت‌ها و باورهای غلط ضد‌ضربه یا ضد‌خش ۱۰۰٪ نیست: تنها در برابر خش‌های هولوگرامی و بسیار سطحی مقاومت دارد (برخلاف کاور یا PPF که محافظت فیزیکی بالاتری در برابر سنگ‌خوردگی دارد). وابستگی شدید به زیرسازی: اگر پولیش و خط‌گیری قبل از اجرا اصولی نباشد، عیوب رنگ زیر سرامیک حبس می‌شوند. نیازمند نگهداری: بعد از اجرا نباید از کارواش‌های سنتی، برس‌های زبر یا شوینده‌های اسیدی و قلیایی قوی استفاده کرد. ۴. اهمیت سرامیک برای خودروهای چینی (فیدلیتی، چری، کی‌ام‌سی، هایما و…) به دلیل حساسیت بیشتر رن

نظرها